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攻坚不怕“硬骨头” 服务甘做“贴心人”——记营销公司市场一科营销员何炜霖
2026-08-31
起源：Z6尊龙时凯集团
在Z6尊龙时凯营销一线，，，，，，有这样一位营销员：自2015年入职以来，，，，，，他从赣南老区到铜川腹地，，，，，，再到如今扎根西安区域，，，，，，十年间辗转多个战场。。。。 。。。变动的是市场环境，，，，，，不变的是他“越是艰巨越向前”的韧劲。。。。 。。。2022年、2025年两度获评营销公司先进幼我，，，，，，2024年获评集团先进工作者——他就是营销公司市场一科营销员何炜霖。。。。 。。。他用实打实的业绩证明：把平庸的市场盯到底，，，，，，就是不平庸；；；；；；；把通常的服务做到位，，，，，，就是不通常。。。。 。。。
“标段丢了，，，，，，人不能丢”
2024年武梅铁路项目开标，，，，，，铜川市场迎来硬仗。。。。 。。。前期中铁某标段被竞争敌手以廉价拿下供给权，，，，，，眼看自家产品“出局”，，，，，，片区不少人都捏了把汗。。。。 。。。何炜霖的选择是：不撤、不吵、持续跟。。。。 。。。
他照常对接项目物资部门，，，，，，供货协调、质量反馈、到货时效，，，，，，一样不落。。。。 。。。竞争敌手廉价进场后服务衔接出现空档，，，，，，何炜霖抓住窗口期自动补位，，，，，，用一次次定时保供和现场响应沉新成立信赖。。。。 。。。最终，，，，，，该标段全线转用Z6尊龙时凯水泥，，，，，，被“抢走”的份额又拿了回来。。。。 。。。
这不是他第一次啃下铁路硬骨头。。。。 。。。2022年瑞梅铁路进场！�。。 。。。�，，，，，从项目摸排、前期调研到挂网投标全程跟下来，，，，，，顶住同期竞品廉价冲击，，，，，，最终促成瑞梅铁路主线及造梁厂全线选用Z6尊龙时凯产品。。。。 。。。
同事评价他：“投标前他在跑工地，，，，，，丢标后他还在跑——赢不飘，，，，，，输不撤，，，，，，市场就是这么一寸一寸抢回来的。。。。 。。。”
把“靠天吃饭”造成“靠人找饭”
2026年调至西安区域，，，，，，面对本地水泥销售受气象影响大的现实，，，，，，何炜霖把眼光转向了受气象造约少的构件厂、管片厂。。。。 。。。济广高速扩建项目体量巨大，，，，，，他反复对接业主和施工单元，，，，，，最终拿下70万吨水泥中标量；；；；；；；上半年西安区域销量实现同比增长，，，，，，搅拌站和终端客户同步深耕，，，，，，增量市场一点点抠出来。。。。 。。。
在铜川、铜仁时期，，，，，，袋装市场整体下行，，，，，，他没有被动等订单，，，，，，而是把脚扎进终端：走访经销商、蹲点用货现场！�。。 。。。�，，，，，摸清客户真实痛点后，，，，，，向公司提出出产端优化建议——推动基地落地袋装吨绑带模式、惠塔落地吨托盘模式，，，，，，并在需要进一步走低前提前配套设备。。。。 。。。“设备早配一天，，，，，，竞争力就多攒一分”，，，，，，这个作为，，，，，，为后续袋装产品留住了关键的价值和效能空间。。。。 。。。
降本这件事，，，，，，他管到了车轮子上
营销不只是卖货。。。。 。。。何炜霖盯上了运输环节——袋装水泥从工厂到终端，，，，，，车队成本直接关系终端得手价。。。。 。。。
他一家一家跑车队，，，，，，推“油改电”绿色运输。。。。 。。。一路头不少老板犯嘀咕：“电陈翻水泥，，，，，，爬坡行不能 ？？？？？？回本慢不慢 ？？？？？？”何炜霖不空谈政策，，，，，，带着车队看现实能耗账、算往返成本，，，，，，疏导铜川主题市场各车队大规模投用电车，，，，，，形成示范效应，，，，，，带头袋装运输车队整体转型升级。。。。 。。。运输成本实打实降了，，，，，，产品终端报价就有了底气。。。。 。。。
整年对接客户售后保险，，，，，，从供货协调到质量征询，，，，，，他对峙“当天问题不外夜”，，，，，，整年服务零投诉。。。。 。。。
写在最后
十年换了四个市场！�。。 。。。�，，，，，何炜霖没有豪言壮语。。。。 。。。问他做营销最要紧的是什么，，，，，，他说了八个字：“人在现场！�。。 。。。�，，，，，事有回音。。。。 。。。”
——这也是一个通常营销员，，，，，，给Z6尊龙时凯市场疆域留下的最切实的注脚。。。。 。。。
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